올뉴 k7 장단점 총정리

기아의 올뉴 K7을 타면서 느낀 점들을 솔직하게 이야기하려고 해요. 매일 출퇴근길에, 그리고 주말 나들이에 동반한 이 차와의 동행은 여러모로 인상적이었어요. 고급스러움부터 편안한 승차감까지, 정말 만족스러운 부분이 많았지만, 몇 가지 아쉬운 점들도 없지 않았죠. 오늘은 제가 경험한 바를 중심으로 올뉴 K7 장단점 총정리라는 주제로 이야기를 풀어볼게요.

 

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고급스러운 디자인과 넓은 실내공간

우선, 올뉴 K7의 디자인을 이야기하지 않을 수 없죠. 전체적인 외관에서 느껴지는 고급스러움은 그야말로 일품입니다. 제가 이 차를 선택한 이유 중 하나도 바로 이 디자인 때문이었어요.

 

특히나 실내 디자인은 매일 차에 오를 때마다 감탄을 자아내게 합니다. 직선미가 강조된 수평적 인테리어는 정말 세련되었고, 무엇보다 넓은 실내공간이 큰 장점이죠. 패밀리 세단으로서 이만한 실내공간을 갖춘 차는 많지 않아요. 다른 차와 비교해 보면, 특히 그랜저와 비교했을 때, K7의 실내가 훨씬 넓다는 점에서 정말 만족스러워요.

 

처음에 차를 살 때, 그랜저도 고민했지만, 그랜저의 실내는 저에게 너무 좁게 느껴졌어요. 업무용으로 쓰던 쏘나타와 크게 다르지 않더라고요. 하지만 K7은 다릅니다. 정말 넓고 쾌적해서, 가족과 함께 여행할 때도 이만한 차가 없다고 느껴져요.

아쉬운 하부 소음과 방음 처리

이렇게 좋은 점이 많은 올뉴 K7이지만, 단점도 존재합니다. 가장 큰 단점은 주행 중에 들리는 하부 소음이에요. 시속 100km 이상 달릴 때도 바람소리나 풍절음은 거의 들리지 않아요.

 

하지만 문제는 하부에서 올라오는 소음이에요. 특히 시멘트 도로에서는 그 소음이 더 크죠. 잘 포장된 아스팔트 도로에서는 굉장히 조용한데, 도로 상황에 따라 소음 차이가 크게 나는 게 아쉬워요. 아마 하부 방음 처리가 좀 더 필요할 것 같아요. 이 점은 저 뿐만 아니라 다른 운전자들도 공감하실 것 같아요.

편안한 승차감과 부드러운 쿠션

반면에, 또 다른 장점은 바로 승차감이에요. 올뉴 K7의 승차감은 정말 부드럽고 편안해요. 특히 과속방지턱을 넘을 때 출렁거리며 부드럽게 넘어가는 느낌이 아주 좋습니다.

 

이전에 타던 RV 차량과 비교하면 차원이 다르죠. 그때는 요철을 넘을 때마다 몸이 들썩였는데, K7은 그런 충격이 거의 느껴지지 않아요. 이 차의 소프트한 승차감은 역대 K7 모델 중에서도 최고라고 생각해요.

뒷모습 디자인의 아쉬움

이제 다시 단점을 이야기해볼까요? K7의 뒷모습 디자인은 아쉽다는 느낌이 강하게 들었어요. 그랜저의 디자인이 워낙 잘 빠져 있어서 더 비교가 되는 것 같아요. K7의 뒷모습은 뭔가 빠진 듯하고, 허전한 느낌이 듭니다. 특히 범퍼 아래쪽의 공간이 비어 있는 듯한 인상이 강해요.

 

그랜저는 후미등으로 그 공간을 잘 채워서 그런지 훨씬 깔끔해 보이더라고요. 하지만 K7의 전면부 디자인과 측면 실루엣은 정말 멋집니다. 특히 긴 차체는 아슬란과도 비슷한 느낌을 주죠.

 

올해 하반기에 K7의 페이스리프트 모델이 나온다고 하니, 이 부분들이 개선되었으면 하는 바람이에요.

종합적으로 바라본 K7

올뉴 K7 장단점 총정리라는 주제로 이야기하면서, 제가 이 차를 얼마나 좋아하는지 다시 한 번 느끼게 되었어요. 물론 완벽한 차는 아니지만, 전반적으로 보면 장점이 더 크다고 생각합니다. 고급스러운 디자인, 넓은 실내공간, 부드러운 승차감까지. 그러나 하부 소음과 뒷모습 디자인은 개선이 필요하다고 봐요.

 

앞으로도 K7과 함께할 시간이 기대되네요. 이 차를 고민하고 계신 분들께 제 경험이 도움이 되었으면 좋겠어요.